Model w skali 2010 Jaguar XJ (skala 1:43, około 10x4x3 cm, szary)

Model w skali 2010 Jaguar XJ (skala 1:43, około 10x4x3 cm, szary)

O tym samochodzie:

Jaguar XJ z 2010 r. znacząco odszedł od tradycyjnego języka designu flagowej luksusowej limuzyny Jaguara. Znany z łączenia luksusu, wydajności i najnowocześniejszej technologii, XJ z 2010 r. zdefiniował model na nowo dzięki śmiałemu i współczesnemu podejściu.

Projekt:

Model XJ z 2010 r. odszedł od bardziej konserwatywnego, tradycyjnego stylu poprzednich modeli XJ. Jego smukły, przypominający coupé profil nadał mu znacznie bardziej nowoczesny i agresywny wygląd. Przód samochodu charakteryzuje się charakterystyczną dla Jaguara dużą siatkową osłoną chłodnicy i odchylonymi do tyłu reflektorami, co nadaje mu wyraźnie sportowy wygląd luksusowej limuzyny. Tył samochodu jest również charakterystyczny, z wąskimi, pionowymi światłami tylnymi, które często są opisywane jako „kocie pazury”, co dodatkowo podkreśla dynamiczny charakter samochodu.

Wnętrze XJ 2010 pokazuje zaangażowanie Jaguara w luksus. Kabina jest wyposażona w wysokiej jakości materiały, takie jak skóra, drewno i metal, wszystkie pieczołowicie wykonane. Wyróżniającą się cechą jest panoramiczny szklany dach, który dodaje samochodowi przestronności i lekkości. Projekt jest skoncentrowany na kierowcy, z nowoczesnym cyfrowym zestawem wskaźników i konsolą środkową wypełnioną technologią. Jeśli chodzi o siedzenia, XJ oferuje wysoki poziom komfortu z dużą ilością miejsca na nogi, szczególnie w wersji z długim rozstawem osi.

Silnik i osiągi:

XJ 2010 jest dostępny z szeregiem mocnych silników. Podstawowy model jest napędzany 5-litrowym silnikiem V8 o mocy 385 koni mechanicznych, oferującym wysoką wydajność jak na dużą luksusową limuzynę. Bardziej zorientowane na osiągi wersje Supercharged i Supersport zapewniają jeszcze większą moc. Model Supercharged ma moc 470 koni mechanicznych, a Supersport osiąga 510 koni mechanicznych.

Wszystkie modele są wyposażone w 6-biegową automatyczną skrzynię biegów, a moc jest przekazywana na tylne koła. Pomimo tego, że jest to duży samochód, aluminiowa konstrukcja pomaga zmniejszyć wagę, zapewniając XJ zwinność i responsywność, które dorównują jego konkurentom w segmencie luksusowym. Jazda jest płynna i opanowana, ale XJ pozostaje angażujący i sportowy, gdy jest pchany, szczególnie w mocniejszych wariantach.

Technologia:

Jaguar wyposażył XJ 2010 w mnóstwo nowoczesnych technologii. Centralna część deski rozdzielczej zawiera 8-calowy ekran dotykowy, który steruje systemem informacyjno-rozrywkowym, nawigacją i klimatyzacją. Cyfrowy zestaw wskaźników zastępuje tradycyjne tarcze konfigurowalnym wyświetlaczem LCD, co było wówczas najnowocześniejszą funkcją. Inne godne uwagi funkcje techniczne obejmują adaptacyjny tempomat, system dźwiękowy klasy premium firmy Bowers & Wilkins, bezkluczykowy dostęp i różnorodne systemy bezpieczeństwa, takie jak monitorowanie martwego pola i kontrola stabilności.

Komfort i luksus:

XJ 2010 został zaprojektowany tak, aby zapewnić pierwszorzędne wrażenia z jazdy. Zarówno wersja standardowa, jak i wersja z długim rozstawem osi (XJL) zapewniają przestronną i wygodną kabinę, a wersja z długim rozstawem osi oferuje więcej miejsca na nogi z tyłu, co czyni ją doskonałym wyborem dla osób, które często podróżują z szoferem. Pasażerowie siedzący z tyłu korzystają z takich funkcji, jak odchylane siedzenia, tylne sterowanie klimatyzacją i dostępne systemy rozrywki.

Wnętrze XJ można w dużym stopniu dostosować do własnych potrzeb, oferując klientom szeroką gamę kolorów skóry, oklein drewnianych i opcji wykończenia, co pozwala im stworzyć naprawdę spersonalizowane otoczenie.

Doświadczenie w prowadzeniu pojazdu:

Na drodze Jaguar XJ z 2010 roku oferuje wyrafinowane, a jednocześnie sportowe wrażenia z jazdy. Lekka aluminiowa konstrukcja nadwozia nie tylko poprawia oszczędność paliwa, ale także poprawia prowadzenie i zwinność. Jakość jazdy jest miękka, pochłania wstrząsy i niedoskonałości, ale zawieszenie i podwozie zapewniają ostre prowadzenie i precyzyjne kierowanie. Dzięki temu XJ jest bardziej angażujący w prowadzeniu niż niektórzy konkurenci, zwłaszcza w wersjach o wyższej wydajności.

Zawodnicy:

Na rynku luksusowych sedanów, XJ 2010 konkuruje z innymi prestiżowymi modelami, takimi jak BMW serii 7, Mercedes-Benz klasy S i Audi A8. Podczas gdy wszystkie te samochody oferują doskonały poziom luksusu i technologii, XJ wyróżnia się unikalnym wzornictwem, lekką konstrukcją i sportową dynamiką jazdy.

Wniosek:

Jaguar XJ z 2010 r. stanowi znaczącą ewolucję w historii modelu, oferując odważny nowy design, zaawansowaną technologię i potężne osiągi. Utrzymuje równowagę między luksusem a sportowością, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla tych, którzy szukają wyjątkowej i dynamicznej luksusowej limuzyny. Połączenie uderzającego wyglądu, luksusowego wnętrza i angażującej dynamiki jazdy pomogło zmienić pozycję Jaguara na nowoczesnym rynku samochodów luksusowych.