Maquette Jaguar XJ 2010 (échelle 1:43, environ 10x4x3 cm, gris)

Maquette Jaguar XJ 2010 (échelle 1:43, environ 10x4x3 cm, gris)

À propos de cette voiture :

La Jaguar XJ 2010 a marqué une rupture significative avec le langage stylistique traditionnel de la berline de luxe phare de Jaguar. Connue pour allier luxe, performances et technologie de pointe, la XJ 2010 a redéfini le modèle avec une approche audacieuse et contemporaine.

Conception:

La XJ 2010 s'éloigne du style plus conservateur et traditionnel des modèles XJ précédents. Son profil élégant, de type coupé, lui confère une apparence beaucoup plus moderne et agressive. L'avant de la voiture est doté de la grande calandre grillagée emblématique de Jaguar et de phares évasés vers l'arrière, ce qui lui confère un look résolument sportif pour une berline de luxe. L'arrière de la voiture est également distinctif, avec des feux arrière minces et verticaux souvent décrits comme des « griffes de chat », soulignant encore davantage le caractère dynamique de la voiture.

À l'intérieur, la XJ 2010 met en valeur l'engagement de Jaguar en matière de luxe. L'habitacle est doté de matériaux de haute qualité tels que le cuir, le bois et le métal, tous soigneusement travaillés. Le toit panoramique en verre est une caractéristique remarquable, qui ajoute à la sensation d'espace et d'aération de la voiture. Le design est centré sur le conducteur, avec un combiné d'instruments numérique moderne et une console centrale remplie de technologie. En termes de sièges, la XJ offre un niveau de confort élevé avec un espace généreux pour les jambes, en particulier dans la version à empattement long.

Moteur et performances :

La XJ 2010 est disponible avec une gamme de moteurs puissants. Le modèle de base est alimenté par un moteur V8 de 5,0 litres qui produit 385 chevaux, offrant des performances solides pour une grande berline de luxe. Les variantes Supercharged et Supersport, plus axées sur les performances, offrent encore plus de puissance. Le modèle Supercharged affiche 470 chevaux, tandis que le Supersport monte à 510 chevaux.

Tous les modèles sont équipés d'une transmission automatique à 6 rapports et la puissance est envoyée aux roues arrière. Malgré sa taille imposante, la construction en aluminium contribue à réduire le poids, ce qui confère à la XJ une agilité et une réactivité qui rivalisent avec ses concurrentes du segment du luxe. La conduite est douce et calme, mais la XJ reste engageante et sportive lorsqu'elle est poussée, en particulier dans les variantes les plus puissantes.

Technologie:

Jaguar a équipé la XJ 2010 d'une multitude de technologies modernes. Le centre du tableau de bord comporte un écran tactile de 8 pouces qui contrôle le système d'infodivertissement, la navigation et la climatisation. Le groupe d'instruments numériques remplace les cadrans traditionnels par un écran LCD personnalisable, une fonctionnalité de pointe à l'époque. Parmi les autres caractéristiques technologiques notables, citons le régulateur de vitesse adaptatif, un système audio haut de gamme de Bowers & Wilkins, l'entrée sans clé et une variété de systèmes de sécurité tels que la surveillance des angles morts et le contrôle de la stabilité.

Confort et Luxe :

La XJ 2010 est conçue pour offrir une expérience de conduite de première classe. Les versions standard et à empattement long (XJL) offrent toutes deux un habitacle spacieux et confortable, la variante à empattement long offrant plus d'espace pour les jambes à l'arrière, ce qui en fait un excellent choix pour ceux qui sont souvent conduits par un chauffeur. Les passagers arrière bénéficient de fonctionnalités telles que des sièges inclinables, des commandes de climatisation arrière et des systèmes de divertissement disponibles.

L'intérieur de la XJ est hautement personnalisable, permettant aux acheteurs de choisir parmi une gamme de couleurs de cuir, de placages de bois et d'options de finition pour créer un environnement véritablement personnalisé.

Expérience de conduite :

Sur la route, la Jaguar XJ 2010 offre une expérience de conduite raffinée mais sportive. La construction légère de la carrosserie en aluminium améliore non seulement le rendement énergétique, mais aussi la maniabilité et l'agilité. La qualité de conduite est moelleuse, absorbant les bosses et les imperfections, mais le réglage de la suspension et du châssis permet une maniabilité précise et une direction précise. Cela rend la XJ plus agréable à conduire que certaines de ses concurrentes, en particulier dans ses variantes les plus performantes.

Concurrents :

Sur le marché des berlines de luxe, la XJ 2010 rivalise avec d'autres modèles prestigieux tels que la BMW Série 7, la Mercedes-Benz Classe S et l'Audi A8. Si ces voitures offrent toutes un excellent niveau de luxe et de technologie, la XJ se distingue par son design unique, sa construction légère et sa dynamique de conduite sportive.

Conclusion:

La Jaguar XJ 2010 représente une évolution significative dans l'histoire du modèle, offrant un nouveau design audacieux, une technologie avancée et des performances puissantes. Elle atteint un équilibre entre luxe et sportivité, ce qui en fait un choix attrayant pour ceux qui recherchent une berline de luxe distinctive et dynamique. La combinaison de son apparence frappante, de son intérieur luxueux et de sa dynamique de conduite engageante a contribué à repositionner Jaguar sur le marché des voitures de luxe modernes.